Osmanlı döneminden itibaren Beyşehir kent ve kırsalında pek çok yerde çay ve dereler üzerinde geçişi sağlayan çeşitli köprüler bulunmaktaydı. Pek çoğunun günümüze ulaştığı bu köprülerden en önemlisi Beyşehir Çayı’nın gölden çıkış yaptığı noktada bulunan ve şehrin iki yakasını bağlayan şehir köprüsüydü. 1908-1914 yıllarında Konya Ovası’nın sulanması amacıyla Beyşehir Gölü’nün Konya Ovası’na akıtılması projesi kapsamında, söz konusu köprü yıkılarak yerine Beyşehir Regülatörü (Taş Köprü) inşa edilmiştir. Bugün Konya Ovası Sulaması’nın en güzel sanat yapısı olan Beyşehir Regülatörü 42 m uzunluğunda ve 6,35 m genişliğinde kesme taştan yapılmış olup 15 göz ve 14 kâgir ayaktan oluşmakta, ayaklarının üzerinde kemerleri ve gözlerinde hareketli kapakları bulunmaktadır. Regülâtör, taş mimarisiyle özellikle kapakları, tabliye, selyaran ve kemerlerinin suya düşen gölgesi, ay ışığı ve gün batımındaki görüntüsü ile Beyşehir’in tarihî ve simgesel yapılarından biri haline gelmiştir. Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Yüksek Kurulunun 12.07.1980 gün ve A-2280 sayılı kararıyla korunması gerekli kültür varlığı olarak tescillenen Taş Köprü, yeni köprünün yapımıyla araç trafiğine kapatılmıştır. Korunması amacıyla Taş Köprü’nün araç trafiğine kapatılması mecburiyeti nedeniyle, Beyşehir’in iki yakasını kavuşturan yeni köprünün inşa edilmesi, döneminde sorunu çözse de göl üzerindeki görüntüsü ile dillere destan olan Taş Köprü’nün manzarasını bütünüyle ortadan kaldırdı. Ne yazık ki bu yeni durum, Beyşehir’in tarihi sembolü olan Taş Köprü ile gölü birbirinden ayırdı ve güzelliğini gölgeledi.  Tarihî Gembos yolu projesinin hayata geçirilmesi neticesinde, çevre yolumuz yapılmış olsa da, şehre girmek isteyen araçlar nedeniyle günümüzde yeni köprü de yetersiz kalmaya başladı. Zira özellikle yaz aylarında artan trafik nedeniyle, köprünün önündeki kavşakta bulunan trafik ışıklarında uzun kuyruklar oluşur oldu. Görünen o ki trafik zaman içerisinde daha da artış gösterecek ve bu durum gelip geçenler için ciddi bir eziyet haline dönüşecektir. İdarecilerimizin durumun farkında olduğuna şüphe yoksa da Gembos yolunun gündemde olduğu ve hatta çift şerit çalışmalarının yapıldığı bu süreçte, Beyşehir’in iki yakasını bir araya getirecek yeni köprü projeleri üretilebilir, alternatif yollar ve bağlantılar oluşturulabilir. Böylece fırsattan istifade Tarihi Taş Köprü’nün de önü açılarak aslî görüntüsüne kavuşturulabilir. Bizim için söylemesi kolay olsa da bu konuda ciddi projeler geliştirilmesi ve fizibilite çalışmalarının yapılması gerektiği ortadadır. Ancak bu konuda Beyşehir’de bulunan kanaat önderleri, sivil toplum kuruluşları, meslek odaları, siyasi parti temsilcileri ve belediyemiz başta olmak üzere Beyşehir sevdalılarına önemli görevler düştüğü de unutulmamalıdır. Yararlanılan Kaynaklar: Hüseyin Muşmal, “Beyşehir Regülâtörü (Taş Köprü)”, Journal Of History School, 8 (XXI), 2015, s. 357-373.