Hacılar Beyaz Eşya
Acet Yapı
akdemir web son dakika üstü

Tutal: Çile yolu değil, güvenli ulaşım istiyoruz

Siyaset (Web Sitesi) - Web Sitesi | 18.02.2026 - 13:51, Güncelleme: 18.02.2026 - 13:51
 

Tutal: Çile yolu değil, güvenli ulaşım istiyoruz

Anahtar Parti Beyşehir İlçe Başkanı Musa Tutal, sel nedeniyle ulaşıma kapanan Yeni Konya–Antalya kara yolu üzerinden iktidara yönelik sert eleştirilerde bulundu. Tutal, “Allah’ın rahmetine ve muhalefete suçlama yapacağınıza işinizi yapın” çağrısı yaptı.

Tutal, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “modern yol” sloganıyla hizmete açılan Gembos ve Demirkapı Tüneli güzergâhının ilk ciddi yağışta sular altında kaldığını belirtti. Özellikle Demirkapı Tüneli çevresinde yaşanan su baskınlarının mühendislik ve planlama eksikliğini ortaya koyduğunu savunan Tutal, drenaj sistemlerinin yetersiz kaldığını ifade etti. Ana arterin kapanmasının ardından sürücülerin yönlendirildiği alternatif güzergâhlarda da yoğunluk ve aksama yaşandığını belirten Tutal, “Devletin görevi olağanüstü durumlara karşı dirençli altyapı inşa etmektir” dedi. Tutal açıklamasında şu soruları yöneltti: Yol inşa edilirken havza debisi ve taşkın risk analizleri yeterince yapıldı mı? Milyarlarca lira harcanan projede neden yeterli drenaj ve viyadük planlanmadı? Ulaşımın aksaması nedeniyle oluşan ekonomik kaybı kim karşılayacak? 15–16 Şubat 2026 itibarıyla Demirkapı Tüneli çıkışında su seviyesinin 3 metreye ulaştığı ve yolun en az bir hafta daha kapalı kalacağının bildirildiğini hatırlatan Tutal, kronikleşen altyapı sorunlarına kalıcı ve bilimsel çözümler üretilmesi gerektiğini vurguladı.
Anahtar Parti Beyşehir İlçe Başkanı Musa Tutal, sel nedeniyle ulaşıma kapanan Yeni Konya–Antalya kara yolu üzerinden iktidara yönelik sert eleştirilerde bulundu. Tutal, “Allah’ın rahmetine ve muhalefete suçlama yapacağınıza işinizi yapın” çağrısı yaptı.

Tutal, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “modern yol” sloganıyla hizmete açılan Gembos ve Demirkapı Tüneli güzergâhının ilk ciddi yağışta sular altında kaldığını belirtti. Özellikle Demirkapı Tüneli çevresinde yaşanan su baskınlarının mühendislik ve planlama eksikliğini ortaya koyduğunu savunan Tutal, drenaj sistemlerinin yetersiz kaldığını ifade etti.

Ana arterin kapanmasının ardından sürücülerin yönlendirildiği alternatif güzergâhlarda da yoğunluk ve aksama yaşandığını belirten Tutal, “Devletin görevi olağanüstü durumlara karşı dirençli altyapı inşa etmektir” dedi.

Tutal açıklamasında şu soruları yöneltti:

  • Yol inşa edilirken havza debisi ve taşkın risk analizleri yeterince yapıldı mı?
  • Milyarlarca lira harcanan projede neden yeterli drenaj ve viyadük planlanmadı?
  • Ulaşımın aksaması nedeniyle oluşan ekonomik kaybı kim karşılayacak?

15–16 Şubat 2026 itibarıyla Demirkapı Tüneli çıkışında su seviyesinin 3 metreye ulaştığı ve yolun en az bir hafta daha kapalı kalacağının bildirildiğini hatırlatan Tutal, kronikleşen altyapı sorunlarına kalıcı ve bilim sel çözümler üretilmesi gerektiğini vurguladı.

Konya HABERİ

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.